Antrag zum Ausschuss Planen und Bauen am 16.09.2025, zum Kreisausschuss und
zum Kreistag am 29.09.2025
Sehr geehrte Frau Landrätin,
- In der Methodik zur Herleitung des künftigen Angebotes im Landkreis Osnabrück sollen
identifizierte ÖPNV-bedeutsame Korridore mittels einer Bewertungsmatrix hierarchisiert und
bewertet werden. Die Kriterienmatrix enthält bereits Pendler- und Schülerströme,
Bevölkerungszahlen im Korridor, bestehende ÖPNV-Nachfrage sowie die Anbindung wichtiger
Bahnhöfe, Busknotenpunkte, Krankenhäuser, großer Arbeitgeber, Gewerbegebiete,
Kureinrichtungen und Freizeiteinrichtungen.
Wir beantragen zusätzlich die Aufnahme der folgenden Kriterien:
- Anbindung des Einzelhandels (Lebensmittel)
- Anbindung von pflegerischen Einrichtungen
Wir beantragen, hinsichtlich der Gewichtung, die Anbindung der Bahnhöfe (auch in
kreisangrenzenden Bereichen) und die Anbindung von Gesundheitseinrichtungen besonders zu
berücksichtigen.
- Bei der Festlegung des Angebotsproduktes sollen dem On-Demand-Verkehr und den
Schnellbussen eine besondere Bedeutung zukommen.
Wir beantragen, die nachfolgende Zielvorgabe in den NVP 5.0 aufzunehmen:
Zielsetzung soll es sein, im Rahmen des Landkreis-Netzes On-Demand-Verkehre so einzubinden, dass ein Basisangebot in allen Kommunen des Landkreises zur Verfügung steht. Das Basisangebot soll anhand von Einwohnerzahlen und Fläche konzipiert werden, eine Bündelung für mehrere Kommunen soll möglich sein.
Wir beantragen, die „Kann“ – Formulierung zum Schnellbusangebot (Entwurf S.88) in eine „Soll“ – Formulierung umzuwandeln.
- Eine Verbindung der unterschiedlichen Verkehrsmittel spielt eine zentrale Rolle bei der Verkehrswende. Dabei kommt auch dem Rad eine zunehmende Bedeutung zu.
Wir beantragen, die Möglichkeit der Mitnahme von Fahrrädern als weitere Maßnahme in den NVP 5.0 aufzunehmen und diese bis zur Beschlussfassung im Dezember zu konkretisieren.
- Die elektrisch betriebenen Metrolinien der SWOmobil, die im Vergleich zu Dieselbussen eine
deutlich bessere CO2-Bilanz ausweisen, reichen teilweise bis in den Landkreis. Um den
motorisierten Individualverkehr in das Oberzentrum Osnabrück zu reduzieren und den Umstieg
auf den ÖPNV zu erleichtern, sollte deren Zugänglichkeit und Reichweite erhöht werden.
Wir beantragen, die Möglichkeit von Park&Ride-Angeboten an den Endhaltstellen im Landkreis
als Maßnahme in den NVP 5.0 aufzunehmen und diese bis zur Beschlussfassung im Dezember zu
konkretisieren.
Wir beantragen, die Möglichkeit von Linienverlängerungen in den Landkreis als Maßnahme in
den NVP 5.0 aufzunehmen und diese bis zur Beschlussfassung im Dezember zu konkretisieren.
- Der NVP 5.0 sieht vor, das Tarifsystem zu vereinfachen und zu vereinheitlichen. Dabei ist u.a.
auch die Integration von Bedarfsverkehren vorgesehen.
Wir beantragen, die Zielsetzung unter Punkt 4.5.1 dahingehend zu erweitern, dass auch weitere
Verkehrsträger (Car-Sharing, Radverkehr) integriert werden sollen.
Begründung: Erfolgt mündlich.
Mit freundlichen Grüßen
Mareen Guth, Petra Funke und Rainer Kavermann
Matthias Seestern-Pauly